海南干净能源汽车时代来了!清洁能源汽车保险

日期:2019-03-09   

车牌换“绿”,让更多的清洁能源汽车上路,是为了让天空更蓝。3月5日,海南省政府正式宣布《海南省清洁能源汽车发展计划》,标志着海南成为全国首个提出所有细分范围车辆干净能源化目标跟路线图的地区。海南省也因此成为全国率先提出2030年“禁售燃油车”时光表的省份。

清洁能源汽车潮流势不可挡,海南准备好了吗?南海网特别推出一组报道,从海南省清洁能源汽车的经济性、安全性、环保性、基础设施等方面着手,回答广大网友的疑难。

咱们既要金山银山,也要绿水青山。发展清洁能源汽车,是鱼与熊掌兼得的一件好事。

南海网、南海网客户端海口3月8日消息(南海网记者苏靓)在降雨量充足的海南,车辆涉水始终是车主挥之不去的心病。3月5日,海南省政府正式发布《海南省清洁能源汽车发展打算》,提出海南将于2030年禁售燃油车。对此,不论是老司机还是刚出驾校的“菜鸟初哥”,都很关心纯电动汽车的涉水安全性,毕竟,当“纯电”遇到了雨水,看起来就像是烈火遇上干柴。新能源汽车涉水能行吗?答案是yes——在涉水安全性方面,纯电动汽车更优于燃油车。

编者按:

在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池平安请求及实验措施》中,清楚指出了安全指标及试验方法。具体考试恳求为:单体海水浸泡,电池满充,浸入3.5%的NaCL材料、溶液2小时,溶液整体浸没电池,观察1小时;模组海水浸泡,模组满充,浸入3.5%的NaCL盐水2小时,溶液整体浸没模组,观察1小时。中国汽车技能研究中心的技术团队专家告诉记者:“这种验证方式已经远远超出日常所碰到的情况了。此外,能源电池生产厂家也会委托国度认定的第三方检测机构做好相关的安全测试,把电池组浸泡在水中24小时,而后对电池的各项性能指标进行检测。所以新能源汽车在涉水行驶时,外部的水不太可能进入电池内部造成短路,发生电池漏电等保险性问题的概率极低。”

电池组密封防水等级高漏电概率无比低

就新能源汽车涉水保险性的问题,记者采访了国内汽车行业第三方权威机构中国汽车技巧研讨中心的技术团队专家。据专家介绍,目前市面上主流车企出产的新能源汽车,电池组密封防水等级可能达到IP67级。新能源电动汽车的能源电池个别置于汽车底部,在出厂后都是完全封闭式结构,短时间浸泡在水里不会发生电池原液的泄露,同时电池外部会增加特殊资料做防护处理,进水漏电产生的概率非常低。